A Assembleia Legislativa da Bahia (Alba) aprovou a utilização de 5% do crédito do Fundo de Participação do Estado (FPE) como garantia de pagamento pela compra dos vagões do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ao estado do Mato Grosso.
O Projeto de Lei foi aprovado, apesar dos votos contrários da oposição, na última terça-terça-feira (20). O acordo para aquisição de 40 trens do modal foi assinado em julho deste ano, pelo governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), e Mauro Mendes, gestor do estado do Mato Grosso.
O VLT é uma promessa do governo baiano desde fevereiro de 2021, quando os trens do Subúrbio Ferroviário de Salvador foram desativados. O projeto superou o custo previsto originalmente em 140%, custando mais de R$ 60 milhões aos cofres públicos da Bahia.
O início das obras do VLT foi autorizado no dia 14 de junho e a previsão é de que ele esteja completamente pronto em outubro de 2027, segundo a gestão petista. Com previsão de ser entrega, para o primeiro trecho, em 2026, o transporte, na capital baiana, vai contar com 36,4 km de extensão, tendo um total de 34 paradas.
Lançado em dezembro de 2023 pela Companhia de Transportes do estado da Bahia (CTB), por meio da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), o edital do VLT abrange três trechos: Ilha de São João a Calçada, Paripe a Águas Claras, e Águas Claras a Piatã.
