O Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) autorizou que a Companhia de Trens da Bahia (CTB) altere o projeto de implantação do Sistema de Veículo Leve sobre
Trilhos (VLT), no trecho entre os bairros da Calçada e Comércio, em Salvador. A oficialização foi confirmada nesta terça-feira (12), no Diário Oficial da Bahia.
Conforme a licença, o VLT será sustentado, estabilizado e alimentado por uma fonte de energia elétrica, com capacidade de transporte de até 400 passageiros por composição. O trecho entre a Calçada e Comércio será Parada Calçada 2 - Terminal Marítimo, em uma extensão de aproximadamente 3,56 Km.
"Esta Licença refere-se a análise de viabilidade ambiental de competência do INEMA, cabendo ao interessado obter a anuência e/ou autorização das outras instâncias no âmbito Federal, Estadual ou Municipal, quando couber, para que a mesma alcance seus efeitos legais", sustentou o órgão.
O projeto do VLT já tinha como previsão a chegada ao Comércio, porém, em 2023, destrato do Governo da Bahia com a empresa Metrogeen Skyrail emperrou o projeto inicial. Na antiga ideia, o VLT teria uma bifurcação, até o Acesso Norte. No local, aconteceria a integração com o metrô.
No final de outubro, a diretora-presidente da CTB, Ana Claudia Nascimento, disse que a previsão é que, em 2026, os primeiros trechos do modal sejam entregues.
O projeto geral abrange três trechos de trilhos, da Ilha de São João a Calçada, de Paripe a Águas Claras e de Águas Claras a Piatã. No total, o percurso será de 36,4 quilômetros.
Os trens do VLT, inclusive, já começaram a chegar na fábrica da CAF, empresa fabricante do equipamento, em Hortolândia (SP), para realização de testes estáticos e restabelecimento técnico e operacional.
