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Motos representam quase metade dos sinistros de trânsito registrados na BR 324

Data:
Driele Veiga

Já nos primeiros quatro meses deste ano, os números já acendem o alerta, pois já foram registrados 115 sinistros com motos.

Motos representam quase metade dos sinistros de trânsito registrados na BR 324
Ascom PRF

O maior índice de acidentes de trânsito na BR-324 envolve motociletas. Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal de janeiro a dezembro do ano passado, do total de sinistros ocorridos na rodovia, 43,59% deles (272) envolveu motocicletas, motonetas, ciclomotores e similares. Esses sinistros deixaram 30 feridos graves e 11 óbitos.

Já nos primeiros quatro meses deste ano, os números já acendem o alerta, pois já foram registrados 115 sinistros com motos, resultando em treze vítimas graves e três pessoas mortas.

Foi constatado que dentre as principais causas que contribuíram para a ocorrência dos sinistros estão “falta de atenção à condução”, “ desrespeito às normas de trânsito”, “não guardar distância de segurança” e “transitar com a motocicleta entre as faixas”. Nesse contexto, a PRF ressalta que não é proibido transitar entre os veículos quando o trânsito está parado ou lento, mas é necessário estar com uma velocidade compatível e não gerando risco.

Outro favor que dificulta esta interação entre as motocicletas e os demais veículos é o ponto cego dos retrovisores de automóveis, ônibus e caminhões, que é a área que não pode ser observada de modo direto por estes veículos maiores.

Na tentativa de mudar esses dados a PRF deu algumas dicas:

Evite andar muito próximo à traseira de caminhões e ônibus aumenta o risco de colisões, pois pode não haver tempo para reação no caso de um desses veículos frear ou desviar de algo sobre a pista, como um buraco ou outro objeto. Veículos de carga oferecem também risco de arremesso de pequenas partes da carga (como grãos), bandagens de pneus e até mesmo peças que podem se soltar. Lembre-se sempre de guardar distância também entre veículos pequenos.

Evite circular no corredor quando há intenso fluxo de veículos ou formação de filas, o que ocorre principalmente em perímetros urbanos. Os motoristas dos demais veículos, principalmente os pesados, podem não perceber a passagem da moto ao lado.

Cuidado com líquidos, grãos, areia, pedras ou outros produtos sobre a pista. Ao notá-los, reduza a velocidade, se possível e seguro, desvie. Jamais freie bruscamente. Sempre indique suas manobras como ultrapassagens ou mudança de faixa.


Dados do balanço envolvendo sinistros com motos na BR 324:

2023 (janeiro a dezembro)

N° de sinistros: 272

N° de vítimas graves: 30

N° de mortes: 11

Principais tipo de sinistros

1° Queda de ocupante de veículo: 68

2° Colisão traseira: 64

3° Colisão lateral mesmo sentido: 61

Principais causas

1° Manobra de mudança de faixa: 41

2° Condutor deixou de manter distância do veículo da frente: 37

3° Reação tardia ou ineficiente do condutor: 12

4° Ausência de reação do condutor: 23

5° Trafegar com motocicleta (ou similar) entre as faixas: 21

 

A grande maioria dos sinistros ocorreram entre os Kms 608 e 618 da BR 324, em trechos do CIA/Aeroporto, Valéria, Águas Claras e Brasilgás.

2024 (janeiro a abril)

N° de sinistros: 115

N° de vítimas graves: 13

N° de mortes: 3

Principais tipo de sinistros

1° Colisão traseira: 382° Colisão lateral mesmo sentido: 27

3° Queda de ocupante de veículo: 20

Principais causas

1° Condutor deixou de manter distância do veículo da frente: 30

2° Avarias e/ou desgaste excessivo no pneu: 12

3° Reação tardia ou ineficiente do condutor: 12

4° Manobra de mudança de faixa: 11

5° Trafegar com motocicleta (ou similar) entre as faixas: 11

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