O próximo voo de deportação de brasileiros dos Estados Unidos terá um destino incomum: Fortaleza, no Ceará. Tradicionalmente, essas operações aterrissam no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG), devido à grande concentração de imigrantes ilegais vindos das regiões mineiras do Vale do Aço e Vale do Rio Doce, especialmente de Governador Valadares.
A escolha do novo destino estaria relacionada a um pedido do governo brasileiro. Recentemente, uma escala técnica em Manaus gerou polêmica porque os passageiros deportados permaneceram algemados dentro do avião, o que levou Brasília a solicitar que o governo americano revisse o procedimento dentro do espaço aéreo brasileiro.
Apesar da solicitação, a legislação internacional favorece os EUA. Segundo o Código Brasileiro de Aeronáutica (Lei 7.565/1983) e normas da ICAO, aeronaves comerciais a serviço de um Estado mantêm a jurisdição de seu país de registro. Como esses voos são operados por empresas americanas sob contrato do governo dos EUA, as regras a bordo seguem as leis de Washington, que permitem o uso de algemas para evitar possíveis tumultos.
Outro ponto curioso é a rota do voo. A aeronave fará escala em Porto Rico antes de seguir para Fortaleza em um trajeto de aproximadamente cinco horas e meia. Curiosamente, Belém, que está a 987 quilômetros mais próxima, não foi escolhida para receber os passageiros.
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o voo será operado pela GlobalX Airlines, que tem sido responsável pelas deportações de brasileiros ao longo deste ano. O modelo escalado para a missão é um Airbus A321ceo, com capacidade para 224 passageiros. O pouso está previsto para as 15h do dia 7 de fevereiro, sexta-feira, vindo de Alexandria, com parada em Aguadilla, Porto Rico. O retorno aos EUA está agendado para o sábado (8), às 11h da manhã.
Ainda não há informações sobre possível apoio do governo federal aos deportados, especialmente no deslocamento de Fortaleza até Minas Gerais. Em voos anteriores, como no recente caso de Manaus a Confins, a Força Aérea Brasileira chegou a disponibilizar um KC-30 (Airbus A330-200) para transporte dos passageiros.
