Repassado para a BYD por R$ 644 mil, o terreno que abrigava a antiga fábrica da Ford, em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, custou R$ 220 milhões ao governo da Bahia para reassumir o completo.
Foram mais de R$ 219 milhões de prejuízo só com o terreno que detém uma área de 4,7 milhões de metros quadrados. Ao fazer o acordo para a devolução, o Estado ficou de pagar duas parcelas de R$ 110 milhões à Ford – a primeira já foi liquidada, conforme a transparência do Estado.
A montadora chinesa irá construir veículos elétricos no complexo, que terá capacidade para até 300 mil unidades e planeja investir pelo menos R$ 3 bilhões, além de criar mais 1.200 empregos, como prometido por Wang Chuanfu, presidente da montadora.
A fábrica irá produzir o Dolphin, Yuan Plus e Song Plus, mantendo a importação do Seal, Tan e Han. Posteriormente, a empresa ainda pretende adicionar à linha de montagem o subcompacto Seagull e uma picape elétrica, que inicialmente serão importados da China. Também foi confirmado que a fábrica ficará responsável por fabricar ônibus e caminhões.
